[发明专利]发动机的冷却装置有效
| 申请号： | 201080070660.7 | 申请日： | 2010-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN103261616A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 高桥大志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 冷却装置（1A）具备设有W/J（501、502）的发动机（50）的气缸体（51）、气缸盖（52）。第一W/J（501）使冷却水向气缸体（51）中的排气侧的部分流通。并且，使冷却水向气缸盖（52）中的包括火花塞（54）周边的规定区域在内的排气侧的部分流通。第二W/J（502）被组入与第一W/J501所组入的第一循环路径（C1）不同的第二循环路径（C2）。第二W/J（502）使冷却水向气缸体（51）中的进气侧的部分流通。并且，使冷却水向气缸盖（52）中的进气侧的部分流通。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机的冷却装置，具备设置有第一冷却介质通路和第二冷却介质通路的发动机的气缸体以及气缸盖，上述第一冷却介质通路使冷却介质向上述气缸体中的排气侧的部分流通，并且使冷却介质向上述气缸盖中的包括设置于上述气缸盖的火花塞周边的规定区域在内的排气侧的部分流通，上述第二冷却介质通路被组入与上述第一冷却介质通路所组入的冷却介质循环路径不同的冷却介质循环路径，使冷却介质向上述气缸体中的进气侧的部分流通，并且使冷却介质向上述气缸盖中的进气侧的部分流通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201080070660.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
