[其他]配线保持构造有效
申请号: | 201090001295.X | 申请日: | 2010-11-17 |
公开(公告)号: | CN202840395U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 石田俊彦;宫崎重行;酒井伸 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;B60R16/02;F16L3/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王轶;李洋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供配线保持构造,其在车辆主体侧保持用于将车辆主体与车辆滑动车门电连接的配线。该配线保持构造具备:与车辆滑动车门(1)邻接地设置并且由树脂材料成型的脚踏部件(3)、和保持配线的保持部(13)。保持部(13)具备:第一保持部(3c),其与该脚踏部件(3)一体成型;和第二保持部件(12),其与该第一保持部(3c)对置地固定,并在其与第一保持部(3c)之间保持配线。根据该结构,能够削减配线保持构造的部件件数并且能够实现小型化。 | ||
搜索关键词: | 保持 构造 | ||
【主权项】:
一种配线保持构造,其在车辆主体侧保持用于将所述车辆主体与车辆滑动车门电连接的配线,该配线保持构造的特征在于, 具备: 脚踏部件,其与所述车辆滑动车门邻接地设置并且由树脂材料成型、和 保持配线的保持部, 保持部具备: 第一保持部,其与该脚踏部件一体成型;和 第二保持部件,其与该第一保持部对置地被固定,并在所述第二保持部件与该第一保持部之间保持所述配线。
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