[发明专利]带减速机的电动机及其制造方法有效
| 申请号： | 201110003913.5 | 申请日： | 2011-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN102130535A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 田卷隆志 | 申请（专利权）人： | 马渊马达株式会社 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K5/04;H02K15/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种带减速机的电动机及其制造方法。不对钟形端板向电动机壳体的固定方法自身进行额外的设计变更，而将电动机壳体、钟形端板、减速机部的齿轮箱可靠地固定。在电动机壳体开口侧嵌合树脂制的钟形端板，并且使贯通钟形端板的旋转轴延伸而伸长到减速机部内部，该钟形端板在内部收容有轴承。减速机部具有树脂制的齿轮箱，该齿轮箱对固定在旋转轴上的蜗杆及与该蜗杆啮合的螺旋齿轮进行收容。使树脂制齿轮箱的阶梯部沿轴向面对钟形端板的一面，并且，在该相面对的钟形端板或齿轮箱的任一方的面上具备多个一体成形的突起，并将该突起按压到相面对的钟形端板或齿轮箱的任另一方的面上，在该状态下，将齿轮箱相对于电动机壳体固定。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 电动机 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种带减速机的电动机，将电动机部和减速机部一体组装而成，其中，所述电动机部在有底中空筒状的电动机壳体开口侧嵌合有壳体盖，贯通所述壳体盖的旋转轴延伸而伸长到减速机部内部，该壳体盖在内部收容有轴承，所述减速机部具有齿轮箱，该齿轮箱对固定在所述旋转轴上的蜗杆及与该蜗杆啮合的齿轮进行收容，所述齿轮箱的阶梯部沿轴向面对所述壳体盖的一面，并且，在该相面对的壳体盖或齿轮箱的任一方的面上具备多个突起，且该突起被按压到所述相面对的壳体盖或齿轮箱的任另一方的面上，在该状态下，所述齿轮箱相对于所述电动机壳体固定。
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