[发明专利]用于自动变速器的具有电子变速范围选择的液压控制系统

摘要

本发明涉及用于自动变速器的具有电子变速范围选择的液压控制系统，具体提供一种用于变速器的液压控制系统，所述液压控制系统包括加压液压流体源，所述加压液压流体源与电子变速器范围选择（ETRS）子系统连通。所述ETRS子系统包括ETRS阀、驻车机构、第一和第二模式阀组件、闭锁阀组件以及多个电磁阀。所述ETRS子系统构造成在多个可能的故障条件期间提供期望的操作条件。

主权项

一种用于变速器的液压控制系统，所述变速器具有用于接合驻车操作模式和驾驶操作模式的液压致动装置，所述变速器具有多个扭矩传递装置，当在驾驶操作模式时，所述多个扭矩传递装置能够选择性地接合以提供至少一个前进档速比和至少一个倒档速比，所述液压控制系统包括：用于生成加压液压流体的源；范围选择阀，所述范围选择阀在下游与所述源流体连通，并且可在至少第一位置与第二位置之间移动，其中当所述范围选择阀在第二位置时，所述加压液压流体被传输至所述液压致动装置以接合所述驾驶模式，并且其中当所述范围选择阀在第一位置时，所述加压液压流体被从所述液压致动装置转移以接合所述驻车模式；第一阀，所述第一阀在下游与所述源流体连通，并且可在至少第一位置与第二位置之间移动；第二阀，所述第二阀在下游与所述第一阀流体连通，并且可在至少第一位置与第二位置之间移动；至少一个第一离合器致动器，所述至少一个第一离合器致动器在下游与所述第二阀流体连通，并且构造成在接收到所述加压液压流体时接合所述扭矩传递装置中的一个以提供所述倒档速比；至少一个第二离合器致动器，所述至少一个第二离合器致动器在下游与所述第二阀流体连通，并且构造成在接收到所述加压液压流体时接合所述扭矩传递装置中的一个以提供所述前进档速比；第一前进档回路，当所述第一阀在第一位置并且所述第二阀在第二位置时，所述第一前进档回路将所述加压液压流体从所述第一阀传输至所述第二离合器致动器和所述范围选择阀以将所述范围选择阀保持在第二位置；第二前进档回路，当所述第一阀在第二位置并且所述第二阀在第一位置时，所述第二前进档回路将所述加压液压流体从所述第一阀传输至所述第二离合器致动器和所述范围选择阀以将所述范围选择阀保持在第二位置；以及倒档回路，当所述第一阀在第二位置并且所述第二阀也在第二位置时，所述倒档回路将所述加压液压流体从所述第一阀传输至所述第一离合器致动器，将所述加压液压流体从所述第一阀传输至所述范围选择阀以将所述范围选择阀保持在第二位置，以及将所述加压液压流体传输至所述第一阀以将所述第一阀保持在第二位置。