[发明专利]车辆操作踏板装置

摘要

本发明涉及一种车辆操作踏板装置，包括：一体地固定于前围板的踏板支架；由踏板支架支承为可绕预定的第一轴线枢转并在驾驶员对设在其下端的踏板板片进行踏压操作时绕第一轴线枢转的操作踏板；在车辆中配置在操作踏板前面、由踏板支架支承为可绕第二轴线枢转、经连接联动件连接到操作踏板并根据所述踏压操作绕第二轴线机械地枢转的中间杆；和从在关于前围板与踏板支架相对的一侧配置在车厢外的输出单元伸入车厢内、连接到中间杆而可绕第三轴线相对枢转并根据所述踏压操作沿其轴向机械地运动的连杆；彼此平行的第一、第二和第三轴线都沿车辆宽度方向延伸并在上下方向上倾斜；操作踏板的踏板臂与第一轴线的相交处位于输出单元的中心线上或附近。

主权项

一种车辆操作踏板装置，包括：一体地固定在前围板上的踏板支架；操作踏板，该操作踏板由所述踏板支架支承为可绕预定的第一轴线枢转，并且在驾驶员对设在其下端的踏板板片进行踏压操作时绕所述第一轴线枢转；中间杆，该中间杆在车辆中配置在所述操作踏板的前面，由所述踏板支架支承为可绕与所述第一轴线平行的第二轴线枢转，经连接联动件连接到所述操作踏板，并且根据对所述操作踏板的踏压操作而绕所述第二轴线机械地枢转；和连杆，该连杆从输出单元伸入到车厢内，连接到所述中间杆以便可绕与所述第一轴线平行的第三轴线相对枢转，并且根据对所述操作踏板的踏压操作而沿其轴向机械地运动，所述输出单元在关于所述前围板与所述踏板支架相对的一侧的位置配置在车厢之外；彼此平行的所述第一轴线、所述第二轴线和所述第三轴线中的每一条都沿车辆宽度方向延伸并且在上下方向上倾斜；并且所述操作踏板的踏板臂与所述第一轴线的相交处位于所述输出单元的中心线上或附近。