[发明专利]利用车辆悬挂车轮与车体之间相对运动产生功率发电的装置无效
| 申请号： | 201110007551.7 | 申请日： | 2011-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN102092303A | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 李展 | 申请（专利权）人： | 李展 |
| 主分类号： | B60L11/14 | 分类号： | B60L11/14;F03G7/08 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人： | 李展明;宁星耀 |
| 地址： | 410144 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用车辆悬挂车轮与车体之间相对运动产生功率发电的装置，包括一固定安装于车体上的齿轮条和固定安装在车轮轴上的齿轮传动和蓄能系统和发电机系统。齿轮传动和蓄能系统包括第一同轴齿轮组、第二同轴齿轮组和第三同轴齿轮组。第一同轴齿轮组包括一大齿轮和一小齿轮；第二同轴齿轮组和第三同轴齿轮组分别由同轴的一个大齿轮、一个小齿轮和一个棘轮棘爪超越离合器装置构成。第二同轴齿轮组和第三同轴齿轮组再分别通过齿轮传动机构与发电机连接。本发明装在车轴与车体之间，利用车辆悬挂特性，车体与车轮之间的运动产生的功率发电，解决现有电动车行驶中发电，需消耗车辆驱动马达功率或加大车辆行驶阻力等缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 车辆 悬挂 车轮 车体 之间 相对 运动 产生 功率 发电 装置 | ||
【主权项】：
利用车辆悬挂车轮与车体之间相对运动产生功率发电的装置，其特征在于包括一固定安装于车体上的齿轮条和固定安装在车轮轴上的齿轮传动和蓄能系统和发电机系统；所述齿轮传动和蓄能系统包括第一同轴齿轮组、第二同轴齿轮组和第三同轴齿轮组；所述第一同轴齿轮组包括一大齿轮和一小齿轮；第二同轴齿轮组和第三同轴齿轮组分别由同轴的一个大齿轮、一个小齿轮和一个棘轮棘爪超越离合器装置构成；所述第二同轴齿轮组和第三同轴齿轮组再分别通过齿轮传动机构与发电机连接。
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