[发明专利]车辆的背门结构有效
| 申请号： | 201110009967.2 | 申请日： | 2011-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN102133852A | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 松本浩一;藤川孝司 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 徐申民;张惠萍 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的车辆的背门结构中设有：包括内件(3)和外件(2)的背门(1)；安装在背门(1)的下边部(3E)的车宽方向中间部上的销扣(16)；设于背门(1)的下边部(3E)的销扣安装部上的销扣用开口部(24)；加强销扣用开口部(24)的周边的加强件(23)；其中，在加强件(23)的车宽方向侧部设有以沿前后方向延伸的状态将内件(3)和外件(2)予以连接的侧壁部(27、27)。由此，能够确保背门的刚性，抑制振动及噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆的背门结构，其特征在于设有：包括内件和外件的背门；安装在所述背门的下边部的车宽方向中间部上的销扣；设于所述背门的下边部的销扣安装部上的销扣用开口部；加强所述销扣用开口部的周边的加强件；其中，在所述加强件的车宽方向侧部设有以沿前后方向延伸的状态将所述内件和所述外件予以连接的侧壁部。
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