[发明专利]用于机动车辆中的静电式空气过滤的系统有效
申请号: | 201110021854.4 | 申请日: | 2011-01-14 |
公开(公告)号: | CN102152726A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 威廉·保罗·伯金斯;雷纳塔·迈克拉·阿森奥特;吉米·H·卡帕迪亚;史蒂文·A·达莱登;阿兰·麦克唐纳德;理查德·迈克尔·伊萨斯;艾伦·丹尼斯·多不里登;马修·弗勒明 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60H3/06 | 分类号: | B60H3/06;B01D50/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 韩明星;李娜娜 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供一种用于机动车辆中的静电式空气过滤的系统,所述机动车辆如电动车辆和混合动力电动车辆。所述系统包括电分配系统以及具有放电电极和集尘电极的静电式过滤系统。该分配系统与过滤系统以及车辆中的电动机和高电压储能装置高电压电连通。在操作时,分配系统将高电压电功率分配给过滤系统。过滤系统接收高电压电功率,以在集尘电极与放电电极之间产生高电压静电势,从而从流经静电式过滤系统区的空气去除微粒。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 中的 静电 空气 过滤 系统 | ||
【主权项】:
一种用于机动车辆中的静电式空气过滤的系统,所述机动车辆包括高电压储能装置、用于驱动车辆的电动机以及乘客舱,所述系统包括:车辆中的静电式过滤系统,具有多个放电电极以及至少一个集尘电极;电分配系统,与过滤系统、电动机、高电压储能装置高电压电连通,以将来自于电动机和高电压储能装置中的至少一个的高电压电功率分配给过滤系统,其中,过滤系统接收来自于电分配系统的高电压电功率,以在所述集尘电极与所述放电电极之间产生高电压静电势,从而将来自于流经静电电势区的空气的微粒静电传输到集尘电极。
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