[发明专利]矿难水下救援微型潜艇无效
申请号: | 201110029446.3 | 申请日: | 2011-01-27 |
公开(公告)号: | CN102616354A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 陈友余 | 申请(专利权)人: | 陈友余 |
主分类号: | B63G8/00 | 分类号: | B63G8/00;E21F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610072 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种矿难水下救援微型潜艇,在冲锋舟、机器人,蛙人、橡皮艇…无法进入渗水通道之前及时到达救援现场,潜艇采用高强度骨架和轻型抗压材料组成,潜艇分为驾驶舱、救援物资舱、底部减重舱三部分,采用电池供电,具有行驶、转弯、升降功能,为了在漆黑如墨的井道行驶采用超声波雷达,可以人工或自动导航方式使潜艇安全行驶于井道的中间通道内;声纳图像传感器、红外夜视仪和液晶(或其它)显示器使漆黑的井道变成“光明”,潜艇驾驶员可以在深水里清晰的看到井道周围状况,及时发现、搜救遇难人员,大大提高搜救效率,给被救人员赢得最佳、最快的抢救时间和机会;采用声纳发射仪和接收仪,保持与井下遇难人员、矿上指挥部门的通讯联络;为了保证潜艇操作人员的安全,当潜艇的电池电能耗尽时,可以转换成人工脚踏方式驶出井道外;本微型潜艇也可以用于河流、水库救援。 | ||
搜索关键词: | 矿难 水下 救援 微型 潜艇 | ||
【主权项】:
一种矿难水下救援微型潜艇,采用轻型高强度骨架构成,外壳可用铝型板材或树脂材料、工程塑料、玻纤等轻型材料,其特征在于:潜艇分为三个舱,头部为驾驶舱(2),采用钢化有机玻璃做成透明窗;潜艇尾部为救援物资舱(1),底部为减重舱(3),减重舱(3)的内部采用充满空气的橡皮充气垫(23),三个舱由隔板(18)相互隔离,互不透水;平衡尾翼(4)安装在潜艇尾部,电池组(22)处于潜艇中部重心位置,潜艇采用电动螺旋桨驱动,螺旋桨(6)安装于尾部,螺旋桨(6)与驱动电机(21)连接;在潜艇最尾端有转弯舵(28),由电气或者机械连杆操纵下使潜艇左转、右转推进;在驾驶舱外的左右两侧安装升降舵(5),驾驶舱外侧安装有两个电动垂直升降引擎(19),在潜艇前、尾端安置节能型探照灯(12),潜艇的前后、左右、上下部位安置红色闪亮警示灯(24),在潜艇头部、顶部、底部、潜艇左、右侧分别安装超声波雷达(10),声纳发射器、接收器(13)位于潜艇底部,声纳发射器、接收器(13)可以上下伸缩,平时上升藏入潜艇内部,潜艇下水后向下伸出来工作,声纳发射器、接收器(13)可以正向、反向旋转,潜艇头部、左、右两侧分别安装1只声纳图像传感器(15),3只声纳图像传感器都可以左右、上下偏转,三只红外线图像传感器(29)分别安装在潜艇头部、左侧、右侧,图像显示器(17)位于驾驶员前面的电气控制盘上,所有声纳图像传感器和红外线图像传感器与图像显示器(17)电气连接,显示各自传送来的图像信息。
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