[发明专利]使用飞轮电池驱动的城市客车无效
| 申请号： | 201110031151.X | 申请日： | 2011-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN102616149A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 肖耀军;王兆欣 | 申请（专利权）人： | 深圳飞能能源有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/34 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人： | 刘抗美;周惠来 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区高*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种使用飞轮电池驱动的城市客车，包括：车体，在车体上设置有：用以提供机械能的电动机、用以驱动车轴转动的驱动器和用以控制车体正常运作的车体控制器，在车体上还设置有：一套由多台飞轮电池连接成的飞轮电池组和用于控制、管理和均衡飞轮电池组充放电电压和电流的电源管理器，所述飞轮电池组通过电源管理器与电动机相连以给电动机提供电能。本发明通过使用多台小型的高速飞轮电池并联来驱动城市客车，其相比于超级电容城市客车，具有储能密度高，重量轻；内阻小，发热少，效率高；对温度不敏感；寿命长；可靠性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 飞轮 电池 驱动 城市 客车 | ||
【主权项】：
一种使用飞轮电池驱动的城市客车，包括：车体，在车体上设置有：用以提供机械能的电动机、用以驱动车轴转动的驱动器和用以控制车体正常运作的车体控制器，其特征在于，在车体上还设置有：一套由多台飞轮电池连接成的飞轮电池组和用于控制、管理和均衡飞轮电池组充放电电压和电流的电源管理器，所述飞轮电池组通过电源管理器与电动机相连以给电动机提供电能。
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