[发明专利]用于测试车辆或其子系统的方法无效
| 申请号： | 201110033510.5 | 申请日： | 2011-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN102192840A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | M·瑞泽霍斯卡;K·库特斯奇;R·太彻曼;R·万科 | 申请（专利权）人： | AVL里斯脱有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 赵科 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 描述了一种用于在试验台上或在路试中测试车辆或其子系统的方法，其中传递力或扭矩的接口至少部分是实际存在的。为了能够进一步提高试车或试驾的灵活性，与这些接口无关地，至少一个其他子系统或不实际存在的部件通过仿真程序被仿真，为仿真程序提供实际部分的真实的、当前的测试数值和/或信号，其中仿真模型的输出信号被输送到实际部分的控制设备做进一步的处理。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 测试 车辆 子系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于在试验台上或在路试中测试车辆或车辆的子系统的方法，其中传递力或扭矩的接口至少部分是实际存在的，其特征在于，与所述接口无关地，至少一个其他子系统或不实际存在的部件通过仿真程序而被仿真，所述仿真程序被提供以实际部分的真实的、当前的测试值和/或信号，其中仿真模型的输出信号被输送到实际部分的控制设备以进行进一步处理。
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