[发明专利]一种电动车充电站专用箱式变电站无效
| 申请号： | 201110033564.1 | 申请日： | 2011-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN102163813A | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 刘元东;赵艳武 | 申请（专利权）人： | 北京合纵科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02B7/06 | 分类号： | H02B7/06;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;孟丽娟 |
| 地址： | 100085 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动车充电站专用箱式变电站，包括：变压器的高压侧设有与充电站连接的高压电能输入回路；所述高压电能输入回路上设有高压开关；变压器的低压侧设有与滤波模块连接的低压电能输出总路；所述低压电能输出总路上设有低压开关；所述低压开关控制低压电能输出总路将变压器的低压充电电能注入滤波模块；低压充电电能流经滤波模块，并通过至少一条充电分支回路注入充电机；变压器、高压开关、低压开关、滤波模块和充电支路回路均集成于同一箱体内。本发明实施例的实现不仅消减了充电装置中的谐波，保证了公共电网的电能质量不受影响；而且不仅减少了充电站的占地面积、缩短了充电时间、提高了防护水平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 充电站 专用 箱式 变电站 | ||
【主权项】：
一种电动车充电站专用箱式变电站，用于将充电站的高压充电电能转换为低压充电电能，并将该低压充电电能传送给至少一部充电机以为电动车进行充电；其特征在于，包括：变压器、高压开关、低压开关、滤波模块、充电支路回路和箱体；变压器的高压侧设有与充电站连接的高压电能输入回路；所述高压电能输入回路上设有高压开关；所述高压开关控制高压电能输入回路将充电站中的高压充电电能传送给变压器；变压器的低压侧设有与滤波模块连接的低压电能输出总路；所述低压电能输出总路上设有低压开关；所述变压器将高压充电电能转换为低压充电电能；所述低压开关控制低压电能输出总路将变压器的低压充电电能注入滤波模块；低压充电电能流经滤波模块，并通过至少一条充电分支回路注入充电机，以为电动车进行充电；所述的变压器、高压开关、低压开关、滤波模块和充电支路回路均集成于同一箱体内。
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