[发明专利]车辆控制装置有效
申请号: | 201110036007.5 | 申请日: | 2011-02-01 |
公开(公告)号: | CN102147007A | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 井上大辅 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H59/42 | 分类号: | F16H59/42;F16H61/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及车辆控制装置。当变矩器(14)的容量系数(Cre)大于或等于预定阈值(CreA)时,通过参考动力传递效率(η)与传动比(e)之间预定的唯一关系,基于实际的动力传递效率(η)来计算传动比(e)。因此,即使在容量系数(Cre)大于或等于阈值(CreA)并且对于容量系数(Cre)来说传动比(e)不是唯一确定的第二传动比变化范围(R2)内,也利用传动比(e)与动力传递效率(η)之间的唯一关系来计算传动比(e),所以可以在变矩器(14)的所有的传动比变化范围内计算传动比(e)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种控制装置,所述控制装置用于配备有变矩器的车辆驱动系,其特征在于,当所述变矩器(14)的容量系数大于或等于预定阈值时,通过参考所述变矩器(14)的动力传递效率与传动比之间的预定关系,基于实际的动力传递效率来计算所述变矩器(14)的传动比。
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