[发明专利]活塞汽轮发动机无效
| 申请号： | 201110037498.5 | 申请日： | 2011-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN102135031A | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 张永吉 | 申请（专利权）人： | 张永吉 |
| 主分类号： | F02B41/10 | 分类号： | F02B41/10;F01D5/00;F01D25/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530031 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本活塞汽轮发动机属于发动机技术领域。目的是提高热机效率，节省燃油。它是由活塞式内燃机与汽轮发动机结合形成。从物理学知道，当一个容器内的气体温度高于容器外气体温度时，其压力也大于容器外压力，温差越大压差越大，一旦容器有小开口，其内气体就会迅速向外膨胀形成高速气流。本发明创造正是根据这一原理，用活塞式内燃机排出的高温高压“废气”驱动汽轮发动机做功，把二者的功率合成叠加后输出。汽轮发动机回收利用了活塞式内燃机排出“废气”的部分热能，转化成有用功，而大幅度提高热机效率。理论上可使汽油机效率由30％提高到约41％，节油约27％；柴油机效率由45％提高到约54％，节油约17％。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 汽轮 发动机 | ||
【主权项】：
本活塞汽轮发动机是在活塞式内燃机上装一台汽轮发动机而结合成的一种新型发动机，其特征是：活塞式内燃机排气口用引导管与汽轮发动机的喷嘴接口连接起来，使内燃机与汽轮发动机成为一体。
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