[发明专利]用于产生发动机制动的混合式制动方法和装置

摘要

一种用于产生发动机制动的混合式制动方法和装置，通过制动控制机构、制动凸轮、制动箱体、液压式驱动机构和固链式驱动机构来实现，液压式驱动机构和固链式驱动机构由流体通道在制动箱体内相连接，液压式驱动机构包括主活塞和液压阀，制动控制机构通过液压阀为主活塞供油和卸油；供油时，固链式驱动机构从非操作位置伸出到操作位置，打开发动机的排气门，产生发动机制动；卸油时，固链式驱动机构从操作位置缩回到非操作位置，与发动机的排气门分离，解除发动机制动。本发明综合了液压式驱动机构和固链式驱动机构的优点，扩大了专用凸轮制动装置的应用范围，增加了发动机制动的承载能力，提高了发动机的制动性能。

主权项

一种用于产生发动机制动的混合式制动方法，包括一个利用制动凸轮控制发动机排气门开启和关闭的过程，其特征在于：在所述的利用制动凸轮控制发动机排气门开启和关闭的过程中，利用一个制动箱体中的流体通道将一个液压式驱动机构与一个机械驱动机构在所述的制动箱体内连接，所述的液压式驱动机构包括设置在制动箱体内的主活塞和液压阀，利用液压推动主活塞与所述的制动凸轮相连，利用主活塞将制动凸轮的上升运动和下降运动以液压方式通过制动箱体内的流体通道传递给所述的机械驱动机构，利用制动凸轮的上升运动驱动所述的机械驱动机构从一个非操作位置运动到一个操作位置并保持在所述的操作位置，利用机械驱动机构直接驱动排气门开启并维持排气门的开启状态，利用制动凸轮的下降运动将机械驱动机构从所述的非操作位置释放回所述的操作位置，解除排气门的开启状态使排气门关闭。