[发明专利]一种发动机无效
申请号: | 201110038759.5 | 申请日: | 2011-02-15 |
公开(公告)号: | CN102635439A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 梁天宇 | 申请(专利权)人: | 梁天宇 |
主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06;F02B55/02;F02B55/04;F02F11/00;F02N11/00;F01M1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种发动机。本转子发动机传动结构,完全舍弃了复杂且昂贵的变速器,完全颠覆了现有发动机的传动设计理念,动力经由离合器直接由一组齿轮传递给差速器,从发动机到差速器的动力传动级数为一级;扇叶上加工了润滑油流道和冷却油腔,在转子的内壁,转子侧壁、扇叶和凸轮之间形成变容量油泵,通过变容量油泵给扇供油冷却扇叶;在转子上装配柔性的炭纤维密封条,密封条自由端搭靠在缸体上和扇叶上并朝向汽缸内,在受到汽缸内高压气体的压力时密封条紧贴缸体和扇叶,可以很好地密封住汽缸内的气体,另外炭纤维具有很好的耐磨性耐高温性和自润滑性,可以有效提高密封件的寿命,解决了转子发动机汽缸的密封难题。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 | ||
【主权项】:
一种转子发动机,其特征是转子发动机的动力传动机构和扇叶冷却及汽缸的密封结构,发动机的动力直接由齿轮Z1(4)和齿轮Z2(7)传递给差速器(6),舍弃了变速器,在转子发动机的转子内由转子、凸轮和扇叶形成变容量油泵给扇叶供油,润滑油流经扇叶并冷却扇叶,汽缸的密封通过在扇叶上和转子上装配柔性的炭纤维材料的密封条来密封。
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