[发明专利]制造船用多节杆的设备及方法无效
申请号: | 201110039896.0 | 申请日: | 2011-02-17 |
公开(公告)号: | CN102179465A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 牛和彬 | 申请(专利权)人: | 句容市福铁锻压有限公司 |
主分类号: | B21J9/06 | 分类号: | B21J9/06;B21J5/08 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 212400 江苏省镇江市句容*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种制造船用多节杆的设备及方法,该设备包括包括油压机、镦锻模、一组以上夹紧模,油压机包括主油缸、夹紧缸、与主油缸相连并通过主油缸驱动的主滑块、与夹紧缸相连的夹紧滑块;镦锻模安装在主滑块上;每组夹紧模包括固定在油压机上的固定模、与固定模一起夹紧坯料的活动模。该方法为:首先将坯料加热后放在活动模上,然后由夹紧油缸带动活动模将坯料夹紧在活动模与固定模之间;再通过主油缸推动主滑块,然后镦锻模在主滑块的带动下将夹紧的坯料镦粗成形即可。本发明能实现多节杆的一次成形,投入小、运行成本低,占地面积少、设备功率小,工作时产生的噪音低,设备调整和维修方便灵活,能提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 制造 船用多节杆 设备 方法 | ||
【主权项】:
一种用于制造船用多节杆的设备,其特征在于:包括油压机(1)、一组以上夹紧模,所述油压机(1)包括主油缸、夹紧缸、与主油缸相连并通过主油缸驱动其沿船用多节杆坯料的轴线方向做水平往复运动的主滑块、与夹紧缸相连并通过夹紧缸驱动的夹紧滑块;每组夹紧模包括固定在油压机(1)上的固定模(2)、安装在夹紧滑块上并在夹紧滑块带动下与固定模(2)一起径向夹紧松开船用多节杆坯料的活动模(3);在主滑块上安装有工作时在主滑块带动下推动所有夹紧模相互靠紧的镦锻模(4);所述夹紧缸和夹紧滑块的数量与夹紧模的组数相同。
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