[发明专利]汽车前桥轮毂无效
| 申请号： | 201110041074.6 | 申请日： | 2011-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN102133838A | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 鲁俊;王平;张成;李存辉 | 申请（专利权）人： | 安徽福马车桥有限公司;安徽华菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/02 | 分类号： | B60B27/02 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 奚志鹏 |
| 地址： | 243061 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明是一种汽车前桥轮毂，属汽车前桥装置，其特征是在轮毂体上开设轴向中心通孔，该轴向中心通孔自左至右依次为左轴承孔段、过渡孔段，右轴承孔段、安装孔段和轮毂盖孔段，该左、右轴承孔段的直径相同，过渡孔段的直径大于左、右轴承孔段的直径，安装孔段的直径略大于右轴承孔段的直径，在安装孔段上开设卡簧槽，轮毂盖孔段的直径大于安装孔段的直径，在轮毂体右端部的安装凸缘的外周边上圆周均布地开设缺口，使此凸缘的外周形成均布的矩形凸台，在各矩形凸台上圆周均布地分别开设螺栓孔，在轮毂体右侧面上位于两两间隔的螺栓孔之间的中下部部位均设置同圆周的环片形凸块，各环片形凸块的外表面套装车轮，轮毂轴向中心通孔便于加工，轮毂自重轻。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 前桥 轮毂 | ||
【主权项】：
一种汽车前桥轮毂，包括轮毂体（10），其特征是：a、在该轮毂体（10）上开设轴向中心通孔，该轴向中心通孔自左至右依次为左轴承孔段（4）、过渡孔段（9），右轴承孔段（5）、安装孔段（6）和轮毂盖孔段（8），该左轴承孔段（4）和右轴承孔段（5）的直径相同，过渡孔段（9）的直径大于左、右轴承孔段（4、5）的直径，安装孔段（6）的直径略大于右轴承孔段（5）的直径，在此安装孔段（6）上开设卡簧槽（7），轮毂盖孔段（8）的直径大于安装孔段（6）的直径；b、在轮毂体（10）右端部的安装凸缘的外周边上圆周均布地开设缺口（3），使此凸缘的外周形成均布的矩形凸台，在轮毂体（10）凸缘上的各矩形凸台上圆周均布地分别开设螺栓孔（1）；c、在轮毂体（10）右侧面上位于两两间隔的螺栓孔（1）之间的中下部部位均设置同圆周的环片形凸块（2），且各环片形凸块（2）的内表面均为斜面，各环片形凸块（2）从根部至顶部由厚变薄，各环片形凸块（2）的外表面位于同一直径的圆面上，各环片形凸块（2）的外表面与车轮的中心安装孔呈间隙配合。
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