[发明专利]一种用于重型燃气轮机的盘式拉杆转子结构无效
| 申请号： | 201110041901.1 | 申请日： | 2011-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN102116201A | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 耿海鹏;卢明剑;戚社苗;徐国徽;虞烈 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F02C7/20 | 分类号： | F02C7/20 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 贺建斌 |
| 地址： | 710049 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种用于重型燃汽轮机的盘式拉杆转子结构，包括压气机段多级压气机轮盘，压气机轮盘之间、压气机轮盘和中间燃烧室段均通过轴向的传扭销连接，中心拉杆将各级压气机轮盘和中间燃烧室段连接成整体，中间燃烧室段和透平段多级透平轮盘连接，各级透平轮盘和中间燃烧室段通过预紧周向拉杆连接成整体，各级透平轮盘之间、透平轮盘和中间燃烧室段之间均为端面齿啮合，即保证各级压气机轮盘和中间燃烧室段的同轴度，又保证了各级透平轮盘和中间燃烧室段的同轴度，这样就保证了转子整体的对中性，本发明具有对中性好、装配效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 重型 燃气轮机 拉杆 转子 结构 | ||
【主权项】：
一种用于重型燃汽轮机的盘式拉杆转子结构，其特征在于：包括压气机段10级或10级以上的压气机轮盘(1)，压气机轮盘(1)之间通过轴向的传扭销(2)连接，最后一级的压气机轮盘(1)和中间燃烧室段(3)的一端通过轴向的传扭销(2)连接，中心拉杆(4)穿过各级压气机轮盘(1)和中间燃烧室段(3)的中心孔，通过预紧中心拉杆(4)将压气机段各级压气机轮盘(1)和中间燃烧室段(3)连接成整体，中间燃烧室段(3)的另一端和透平段2级或2级以上的透平轮盘(5)连接，透平段各级透平轮盘(5)以及中间燃烧室段(3)均有周向分布的不少于6个孔，透平段各级透平轮盘(5)和中间燃烧室段(3)通过预紧周向拉杆(6)连接成整体，各级透平轮盘(5)之间为端面齿(7)啮合，第一级透平轮盘(5)和中间燃烧室段(3)之间为端面齿(7)啮合。
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