[发明专利]一种引射/引流补气涡轮增压系统

摘要

本发明公开了一种适于在车、船和工程机械的增压内燃机上应用以大幅改善其低(转速、负荷)工况性能与瞬态特性的引射/引流补气涡轮增压系统。该系统通过其本身兼具拥有的高压空气引射补气管路与增压空气引流补气管路这两种相辅相成的补气结构，对流入内燃机的充量空气和/或流入涡轮的燃气实施“补气”，从而大幅提高了涡轮功率和增压压力，显著降低了燃料耗率与排气温度及有害排放。与现有技术相比，本发明具有技术成熟、结构简单、使用安全可靠、调控力度大、效果好的优点。

主权项

一种引射/引流补气涡轮增压系统，它包括由空压机(1)和/或储气罐(2)、电磁阀(3)、调压阀(4)、气体引射器(5)、高压空气引射补气管路(A)组成的高压空气引射补气装置，由压气机(6)、涡轮(7)组成的涡轮增压器，中冷器(8)，补气室(9)，增压空气引流补气管路(B)及相应联接管路，其特征在于：在内燃机低转速和/或低负荷工况，对内燃机的进气充量和/或涡轮增压器的涡轮燃气进气实施高压空气引射补气，使增压压力增升，当增压压力增升臻至所需最高值且趋稳时，该系统采用在逐渐减、停高压空气射流补气的供气量的同时，也相应同步增加增压空气引流补气和/或燃料的供给量的措施，使因减、停高压空气射流补气供应产生的携入能量减少，能及时相应得到增压空气引流补气和/或燃料量补增带来的携入能量增加的补偿，从而保持系统的增压压力不致下降。