[发明专利]一种高速动车组轮对的除漆工艺在审
申请号: | 201110042263.5 | 申请日: | 2011-02-22 |
公开(公告)号: | CN102151843A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 吴忠举;叶玉花;吴敏;潘燕子;刘志坚;刘春生;贺妍 | 申请(专利权)人: | 智奇铁路设备有限公司 |
主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030032 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明公开了一种高速动车组轮对的除漆工艺,解决了现有除漆工艺对动车组轮对车轴轴身上的保护漆的漆层无法脱干净,使维修工艺不能正常进行的问题。包括以下步骤:将高速动车组轮对吊放到普通卧式车床上,并使用三抓卡盘进行定位;将半径黄铜材质的杯型刀片(8)连接到长刀柄(7)上并固定在卧式车床的刀架(6)上,将普通卧式车床的转速设定为40转/每分钟;先从轮对左侧的左轮与左制动轮之间的轴段进行车漆,从轴身倒角边缘(1)处入刀,依次进行车削,并手动调节进刀量,使轴身上的油漆车掉,直至露出金属光泽;将轴身上剩余少量的油漆使用除漆剂进行去除。本工艺方法除漆干净、彻底,提高了劳动效率,降低了操作者的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速 车组 轮对 漆工 | ||
【主权项】:
一种高速动车组轮对的除漆工艺,包括以下步骤:第一步、将高速动车组轮对吊放到普通卧式车床上,并使用三抓卡盘进行定位;第二步、将半径为12.5毫米的黄铜材质的杯型刀片(8),通过螺钉连接到长刀柄(7)上,再将长刀柄(7)固定在卧式车床的刀架(6)上,长刀柄(7)的长度为583毫米;长刀柄(7)的横截面为矩形,其长宽比为2∶1;第三步、将普通卧式车床的转速设定为40转/每分钟;第四步、先从轮对左侧的左轮与左制动轮之间的轴段进行车漆,从轴身倒角边缘(1)处入刀,依次进行车削,并手动调节进刀量,使轴身上的油漆车掉,直至露出金属光泽;第五步、再对中间两段轴身依次进行车削,从第二轴身倒角边缘(2)处入刀,依次进行车削,并手动调节进刀量,使轴身(3)上的油漆车掉,直至露出金属光泽;第六步、最后从轮对右侧的右轮与右制动轮之间的轴段进行车削,从第三轴身倒角边缘(4)处入刀,依次进行车削除漆,并手动调节进刀量,使轴身(5)上的油漆车掉,直至露出金属光泽;第七步、将轴身上剩余少量的油漆使用除漆剂进行去除。
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