[发明专利]一种飞机操纵力矩与操纵角位移模拟方法无效
申请号: | 201110042765.8 | 申请日: | 2011-02-22 |
公开(公告)号: | CN102645325A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 王慧;牟瑾刚;刘波 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于航空测试领域,特别涉及飞机操纵系统测试领域,其中支架组件(1)固定于试验台架或飞机主结构上,转动式机械信号发生器(2)固定于支架组件(1)上,力矩传感器(3)串联于机械信号发生器输出杆(10)上,操纵盘夹具(6)夹持于操纵盘(7)上,通过机械传动杆(5)将力矩传感器(3)与操纵盘夹具(6)相连,角位移传感器(4)通过机械联动杆(11)与飞机操纵盘(7)相连,通过转动式机械信号发生器(2)输出操纵系统测试所需的力矩、角位移信号,带动飞机操纵盘(7)运动,达到模拟飞机操纵力矩与操纵角位移的目的,方便进行飞机操纵系统的测试,降低了试验操作员的工作强度,提高试验效率,提高试验结果精确度。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 操纵 力矩 位移 模拟 方法 | ||
【主权项】:
一种飞机操纵力矩与操纵角位移模拟方法,包括支架组件(1),转动式机械信号发生器(2),力矩传感器(3),角位移传感器(4),机械传动杆(5),操纵盘夹具(7),机械联动杆(11),以及飞机操纵盘(7),其特征在于,本方法的采取如下步骤:(a)将支架组件(1)固定于试验台架或飞机主结构上;(b)将转动式机械信号发生器(2)固定于支架组件上;(c)将力矩传感器(3)串联于机械信号发生器输出杆(10)上;(d)将操纵盘夹具(6)夹持于飞机操纵盘(7)上;(e)通过机械传动杆(5)将力矩传感器(3)与操纵盘夹具(6)相连;(f)将角位移传感器(4)与通过机械联动杆(11)与飞机操纵盘(7)相连;(g)调整支座组件(1)使飞机操纵盘(7)处于中立位置,力矩传感器(3)、角位移传感器(4)均处于零位;(h)通过转动式机械信号发生器(2)输出操纵系统测试所需的力矩、角位移信号带动飞机操纵盘(7)运动,模拟飞机操纵力矩与操纵角位移,同时通过力传感器和位移传感器对操纵力矩和操纵角位移进行采集。
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