[发明专利]双缸旋转压缩机及其控制方法无效
申请号: | 201110044814.1 | 申请日: | 2011-02-16 |
公开(公告)号: | CN102644593A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 小津政雄;李华明 | 申请(专利权)人: | 广东美芝制冷设备有限公司 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C28/10 |
代理公司: | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人: | 唐强熙 |
地址: | 528300 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种双缸旋转压缩机及其控制方法,双缸旋转压缩机的密闭壳体的内部压力为高压侧压力,壳体内设置有电动机以及与电动机相接的压缩机构,压缩机构包括用于划分第一气缸和第二气缸的中隔板,用于支撑偏心曲轴的主轴承和副轴承分别设置在第一气缸和第二气缸的侧面,第一气缸上设置有第一气缸腔入口,第二气缸上设置有第二气缸腔入口,其特征是第一气缸或第二气缸上设置有吸气孔,外部吸气管的一端与吸气孔相通,吸气孔内设置有加长第一气缸腔入口和第二气缸腔入口之间距离的增距装置。增距装置包括插入吸气孔内的内部吸气管,该内部吸气管的一端开口于外部吸气管。本发明具有制作成本低、分流效果好和制冷效率高的特点。 | ||
搜索关键词: | 旋转 压缩机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种双缸旋转压缩机,密闭壳体(2)的内部压力为高压侧压力,壳体(2)内设置有电动机(12)以及与电动机(12)相接的压缩机构(11),压缩机构(11)包括用于划分第一气缸(13a)和第二气缸(13b)的中隔板(14),用于支撑偏心曲轴(25)的主轴承(21)和副轴承(22)分别设置在第一气缸(13a)和第二气缸(13b)的侧面,第一气缸(13a)上设置有第一气缸腔入口(34a),第二气缸(13b)上设置有第二气缸腔入口(34b),其特征是第一气缸(13a)或第二气缸(13b)上设置有吸气孔(26),外部吸气管(8)的一端与吸气孔(26)相通,吸气孔(26)内设置有加长第一气缸腔入口(34a)和第二气缸腔入口(34b)之间距离的增距装置。
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