[发明专利]用于车辆座椅的双锁止滑轨无效
| 申请号： | 201110046768.9 | 申请日： | 2011-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN102139652A | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 赵锁平 | 申请（专利权）人： | 常州昊邦汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/075 | 分类号： | B60N2/075;B60N2/08 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213012 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆座椅的双锁止滑轨，包括结构相同且左右对称设置的左轨道和右轨道，左轨道和右轨道通过操作手柄相连接，左轨道和右轨道分别具有外壳、内芯、带有滑动框架的滑动组件、带有连接板和复位弹簧的解锁组件，外壳底部开设有长圆形凹齿，滑动组件和解锁组件设于外壳内，内芯可滑动设在外壳上并覆盖在滑动组件和解锁组件上，滑动框架可在外壳内底平面上滑动，连接板嵌入在在滑动框架中间，连接板一端通过手柄拨叉与操作手柄连接，另一端设有可插入所述长圆形凹齿的解锁凸齿，复位弹簧两端分别与连接板两端固定连接。本发明采用独特的拨叉原理，实现了座椅滑动时有效的锁止和解锁，操作简单、滑动灵活且同步性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 座椅 双锁止 滑轨 | ||
【主权项】：
一种用于车辆座椅的双锁止滑轨，包括结构相同且左右对称设置的左轨道和右轨道，其特征是：所述的左轨道和右轨道通过操作手柄(1)相连接，左轨道和右轨道分别具有外壳(2)、内芯(3)、带有滑动框架(41)的滑动组件(4)、带有连接板(51)和复位弹簧(52)的解锁组件(5)，外壳(2)底部开设有长圆形凹齿(21)，滑动组件(4)和解锁组件(5)设于外壳(2)内，内芯(3)可滑动设在外壳(2)上并覆盖在滑动组件(4)和解锁组件(5)上，滑动框架(41)可在外壳(2)内底平面上滑动，连接板(51)嵌入在滑动框架(41)中间，连接板(51)一端通过手柄拨叉(6)与操作手柄(1)连接，另一端设有可插入所述长圆形凹齿(21)的解锁凸齿(53)，复位弹簧(52)两端分别与连接板(51)两端固定连接。
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