[发明专利]汽车油缸吊耳锻造工艺

摘要

本发明涉及一种汽车油缸吊耳锻造工艺，具体为一种锻造汽车起重油缸吊耳的工艺。通过将原料加热后两端拔长，然后放入预成形模具中镦粗，得到油缸吊耳的预成形锻件，再将预成形锻件放入终成形模具中继续镦粗，得到油缸吊耳的终成形锻件，除去终成形锻件的飞边和连皮后，制得油缸吊耳毛坯，将油缸吊耳毛坯正火后再进行车加工，即可制得油缸吊耳成品。本发明所提供的锻造工艺，不仅解决了现有工艺中，能耗大、材料利用率低、生产效率低等缺点，而且所制得的油缸吊耳成品，机械性能好、安全性能高。

主权项

一种汽车油缸吊耳锻造工艺，其步骤包括：(1)、将原料加热至1150℃～1200℃；(2)、将加热后的原料两端拔长；(3)、将温度处于1080℃～1120℃之间的原料放入预成形模具中镦粗，得到油缸吊耳的预成形锻件，使预成形锻件的高度大于油缸吊耳毛坯的高度3～8毫米，半径小于油缸吊耳毛坯的半径0.5～1毫米；(4)、在油缸吊耳预成形锻件的温度处于950℃～1050℃之间时，将其放入终成形模具中，镦粗后得到油缸吊耳的终成形锻件；(5)、在终成形锻件的温度处于800℃～950℃之间的条件下，切去终成形锻件的残留飞边并冲去残留孔的连皮，得到油缸吊耳毛坯；(6)、将油缸吊耳毛坯正火；(7)、将正火后的毛坯车加工，加工余量为1.5～2.5毫米，得到油缸吊耳成品。