[发明专利]一种用于电动汽车的能量管理系统及管理方法有效
| 申请号： | 201110049282.0 | 申请日： | 2011-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN102139695A | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 赵建虎 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/26 | 分类号： | B60W10/26;B60W10/08;B60W30/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明针对如上所述现有带电驱动装置的电动汽车储能器件的特性，设计一种可对整车电能进行优化管理的系统及相应的管理方法，系统包括动力电池、超级电容、电机驱动控制单元及驱动电机，动力电池与超级电容串联，通过电机驱动控制单元连接至驱动电机，还包括一个与动力电池及超级电容所串联支路并联的功率分配电路，该功率分配电路包括一变压器及分别与变压器两线圈串联的两个开关管，开关管的通断由与其连接的管理单元控制。本发明实现电流及功率流的主动控制，避免过大的车辆制动回馈电流使动力电池过充，从而延长动力电池的使用寿命，并且对电容的利用更加充分，达到经济与节能的双重效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 能量 管理 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车的能量管理系统，包括动力电池、超级电容、电机驱动控制单元及驱动电机，其特征在于：所述动力电池与超级电容串联。
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