[发明专利]用于车辆的双离合器变速器的换挡方法无效
| 申请号： | 201110049955.2 | 申请日： | 2011-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN102192313A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 戈茨·汉根 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/688;F16H63/40 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆变速器(1)的换挡方法。在该车辆变速器(1)中，由至少一个发动机离合器(6)通过至少一个变速器驱动轴(8)运行前进挡(V1至V6)。通过以下方式从配属于至少一个发动机离合器(6)或至少一个变速器驱动轴(8)的前进挡中的一个挡位(V6)换低挡到该前进挡中的另一个挡位(V1)，即，依次激活在所述前进挡中的一个挡位(V6)和另一个前进挡(V1)之间在相同的变速器驱动轴(8)上运行的中间挡位(V5至V2)的同步离合器(14至11)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 离合器 变速器 换挡 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆变速器(1)的换挡方法，其中，‑由至少一个发动机离合器(6)通过至少一个变速器驱动轴(8)运行前进挡(V1至V6)，以及‑通过以下方式从配属于所述至少一个发动机离合器(6)或所述至少一个变速器驱动轴(8)的前进挡中的一个挡位(V6)换低挡到该前进挡中的另一个挡位(V1)，即，依次激活在所述前进挡中的一个挡位(V6)和另一个前进挡(V1)之间在相同的变速器驱动轴(8)上运行的中间挡位(V5至V2)的同步离合器(14至11)。
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