[发明专利]具有差动器的双离合器有效
| 申请号： | 201110053624.6 | 申请日： | 2011-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN102192256A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 埃克哈德·科克纳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D47/00 | 分类号： | F16D47/00;F16D25/10;F16D28/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 双离合器(20、50、90)包括内离合器(39、46、92)，其用于连接内输入轴(34)到发动机曲轴(66)。双离合器(20、50、90)也包括外离合器(41、48、94)，其用于连接外输入轴(36)到曲轴(66)。双离合器(20、50、90)还包括一个或多个差动器(163、164)，其连接到两个离合器(39、41、46、48、92、94)的至少一个杆(26、28)，以给用于离合的两个离合器(39、41、46、48、92、94)的至少其中一个在行程距离上提供调整。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 差动 离合器 | ||
【主权项】：
一种双离合器(20、50、90)，包括：‑内离合器(39、46、92)，用于连接内输入轴(34)到发动机的曲轴(66)；‑外离合器(41、48、94)，用于连接外输入轴(36)到所述曲轴(66)；‑至少一个差动器(163、164)，其联接到所述两个离合器(39、41、46、48、92、94)的至少一个杆(26、28)，以给用于离合的两个离合器(39、41、46、48、92、94)中的至少一个在行程距离上提供调整。
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