[发明专利]车辆废热回收系统以及操作方法有效
| 申请号： | 201110055631.X | 申请日： | 2011-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN102189923A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | J.R.巴克内尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K11/00 | 分类号： | B60K11/00;B60R16/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆废热回收系统以及操作方法。具体地，提供了一种车辆废热回收系统，其可以包括第一泵、内燃发动机、废热回收装置和冷凝器。第一泵可以与流体处于流体连通。内燃发动机可操作，以便为车辆驱动桥的转动提供动力，并可限定发动机冷却剂通道，该通道具有与第一泵的出口流体连通的入口。废热回收装置可以具有与发动机冷却剂通道出口流体连通的入口。冷凝器可以具有与废热回收装置出口流体连通的入口，以及与第一泵入口流体连通的出口。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 回收 系统 以及 操作方法 | ||
【主权项】：
一种车辆废热回收系统，包括：第一泵，所述第一泵与流体处于流体连通；内燃发动机，所述内燃发动机可操作，以便为车辆驱动桥的转动提供动力，并且限定了发动机冷却剂通道，所述发动机冷却剂通道具有与所述第一泵的出口流体连通的入口；废热回收装置，所述废热回收装置具有与所述发动机冷却剂通道的出口流体连通的入口；和冷凝器，所述冷凝器具有与所述废热回收装置的出口流体连通的入口，以及与所述第一泵的入口流体连通的出口。
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