[发明专利]两轮车车腿无效
申请号: | 201110056990.7 | 申请日: | 2011-03-04 |
公开(公告)号: | CN102152821A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 张勇 |
主分类号: | B62H1/04 | 分类号: | B62H1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277500 山东省枣*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种两轮车车腿,它包括基体、支腿,基体固定连接于车架上,支腿与基体转动连接,支腿为两只:左支腿、右支腿,它们分别位于车体的两侧,在其中一条支腿上安装有复位锁紧机构,基体为与车体连接的支架,在基体两侧壁上穿有轴,左支腿、右支腿分别连接在轴的两侧,左支腿、右支腿中至少有一只与轴转动连接,两支腿间通过弹性复位机构保持位于同一平面上;左支腿、右支腿为弹性伸缩式支腿。通过上述方案和使用方法可以看出本实用新型使用较为简单的结构便省力地完成了车体的支撑,整个过程无需对车体进行提升,不但操作简便而且十分省力,妇女老人可以轻松支撑。 | ||
搜索关键词: | 车车 | ||
【主权项】:
一种两轮车车腿,它包括基体(5)、支腿,基体(5)固定连接于车架上,支腿与基体(5)转动连接,支腿为两只:左支腿(12)、右支腿(1),它们分别位于车体的两侧,在其中一条支腿上安装有复位锁紧机构,其特征在于:基体(5)为与车体连接的支架,在基体两侧壁上穿有轴(3),左支腿(12)、右支腿(1)分别连接在轴(3)的两侧,左支腿(12)、右支腿(1)中至少有一只与轴(3)转动连接,两支腿间通过弹性复位机构保持位于同一平面上;左支腿(12)、右支腿(1)为弹性伸缩式支腿。
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