[发明专利]用于以HV锂蓄电池为特征的燃料电池车辆的HV总线电压控制的方法有效
| 申请号： | 201110061696.5 | 申请日： | 2011-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN102195063A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | S.利恩坎普;S.赖泽 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M8/24 | 分类号： | H01M8/24;H01M8/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于以HV锂蓄电池为特征的燃料电池车辆的HV总线电压控制的方法。一种减少高压总线上的振荡的系统。所述系统包括电联接到高压总线上的高压蓄电池以及电联接到高压总线和燃料电池堆上的DC/DC增压转换器。DC/DC转换器包括电流控制器，所述电流控制器选择性地控制由燃料电池堆提供的电流。系统控制器将燃料电池堆电流设定点提供给DC/DC转换器。DC/DC转换器包括电压装置，电压装置从总线接收电压信号且提供电压信号的时间导数，其限定总线上的电压随时间的变化。时间导数信号提供给求和器，其调节电流燃料电池堆设定点以将修正电流设定点提供给电流控制器，其选择性地调节由燃料电池堆提供的电流以阻尼高压总线上的振荡。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 hv 蓄电池 特征 燃料电池 车辆 总线 电压 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，包括：高压总线；由DC/DC增压转换器电联接到高压总线上的燃料电池堆，所述DC/DC转换器包括电流控制器，所述电流控制器控制由燃料电池堆提供的电流，所述DC/DC转换器还包括从高压总线接收电压信号的电压装置，所述电压装置提供电压信号的时间导数，所述时间导数限定总线上的电压随时间的变化；电联接到高压总线上的高压功率源；和系统控制器，所述系统控制器将燃料电池堆电流设定点提供给所述DC/DC转换器，所述DC/DC转换器还包括求和器，所述求和器使用所述时间导数信号改变电流燃料电池堆设定点且将偏移信号提供给电流控制器，所述电流控制器选择性地调节由燃料电池堆提供的电流以阻尼高压总线上的振荡。
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