[发明专利]一种工程机械车身骨架结构无效
申请号: | 201110064229.8 | 申请日: | 2011-03-17 |
公开(公告)号: | CN102677727A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 戚雪东;孙立明 | 申请(专利权)人: | 江苏奔宇车身制造有限公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 江平 |
地址: | 225212 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种工程机械车身骨架结构,涉及各类工程机械车身,包括顶后横梁、左侧立柱、右侧立柱和后侧横梁,左侧立柱的上端与顶后横梁的左端焊接,右侧立柱的上端与顶后横梁的右端焊接,后侧横梁设置在顶后横梁的下方,后侧横梁的左端与左侧立柱焊接,后侧横梁的右端与右侧立柱焊接,所述左侧立柱的上端与顶后横梁的左端之间焊接三角形第一加强块,右侧立柱的上端与顶后横梁的右端之间焊接三角形第二加强块,后侧横梁的左端与左侧立柱之间焊接三角形第三加强块,后侧横梁的右端与右侧立柱之间焊接三角形第四加强块。本发明通过增加相应的三角形焊接加强块,保证了骨架型材间的焊接强度,达到提高了驾驶室车身整体的强度的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 工程机械 车身 骨架 结构 | ||
【主权项】:
一种工程机械车身骨架结构,包括顶后横梁、左侧立柱、右侧立柱和后侧横梁,左侧立柱的上端与顶后横梁的左端焊接,右侧立柱的上端与顶后横梁的右端焊接,后侧横梁设置在顶后横梁的下方,后侧横梁的左端与左侧立柱焊接,后侧横梁的右端与右侧立柱焊接,其特征在于:所述左侧立柱的上端与顶后横梁的左端之间焊接三角形第一加强块,右侧立柱的上端与顶后横梁的右端之间焊接三角形第二加强块,后侧横梁的左端与左侧立柱之间焊接三角形第三加强块,后侧横梁的右端与右侧立柱之间焊接三角形第四加强块。
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