[发明专利]带有ECM和TCM间参数传输的动力系控制系统和方法有效
| 申请号： | 201110064410.9 | 申请日： | 2011-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN102211576A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | A·W·菲利普斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/10;B60W40/10;B60W40/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及带有ECM和TCM间参数传输的动力系控制系统和方法。一种控制系统，包括发动机控制模块和变速器控制模块。所述变速器控制模块通过网络与所述发动机控制模块通信。所述变速器控制模块产生反扭矩信号和第一发动机加速信号中的至少一个。所述变速器控制模块通过所述将所述反扭矩信号和所述第一发动机加速信号中的所述至少一个传输至发动机控制模块。所述发动机控制模块根据所述反扭矩信号和所述第一发动机加速信号中的至少一个控制所述发动机的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 ecm tcm 参数 传输 力系 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种控制系统，包括：发动机控制模块；和变速器控制模块，其通过网络与所述发动机控制模块通信，其中：所述变速器控制模块产生反扭矩信号和第一发动机加速信号中的至少一个；所述变速器控制模块将所述反扭矩信号和所述第一发动机加速信号中的所述至少一个通过所述网络输送至发动机控制模块；和所述发动机控制模块根据所述反扭矩信号和所述第一发动机加速信号中的所述至少一个控制发动机的工作。
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