[发明专利]一种实时控制列车管容积气压的装置及方法无效
| 申请号： | 201110064521.X | 申请日： | 2011-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN102681561A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 李君;邹文潇;左德建;王水明;涂继荣 | 申请（专利权）人： | 上海全路通铁道科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G05D16/20 | 分类号： | G05D16/20 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 刘粉宝 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种实时控制列车管容积气压的装置和方法，该装置主要由电子控制电路和伺服比例阀等组成一个闭环控制系统；其方法基于装置实施，根据目标压力值与实际压力值的差值实时控制列车管容积内的气压及其变化过程或变化速度，使其在气压-时间图上完全按预设的曲线(直线)变化，因而很容易实现车辆制动曲线图所示的所有情况，可对制动阀及车辆制动机的所有情况进行直接的试验检查，如对制动阀进行缓解、制动灵敏度、安定、及紧急制动试验等项目，同时使试验检查的效率大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实时 控制 列车 容积 气压 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种实时控制列车管容积气压的装置，其特征在于，所述装置包括伺服比例阀和电子控制电路，所述伺服比例阀通过充风或排风控制列车管容积气压，并实时检测列车管容积气压，所述电子控制电路对伺服比例阀给出目标压力值，并根据伺服比例阀检测到的当前列车管容积的实际压力，实时控制伺服比例阀充风或排风的流量大小，使列车管容积的压力达到目标压力值或以给定的速度连续地改变。
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