[发明专利]一种油电混合动力系统动力学性能测试装置

摘要

一种油电混合动力系统动力学性能测试装置，其热机和电动机的输出动力通过齿轮箱进行耦合，热机和电动机的输出端依次通过电磁离合器和转速转矩传感器与齿轮箱的输入端相连，齿轮箱的输出端连接有输出功率可调的加载器，控制器通过电磁离合器控制热机和电动机的输出动力是否进入齿轮箱，齿轮箱第一输入轴轴承座的水平方向和垂直方向安装有加速度传感器。本发明可以测量油电混合动力系统的加速性能、减速性能、电动机接入和断开混合动力系统时系统的振动特性。

主权项

一种油电混合动力系统动力学性能测试装置，包括热机、电动机、电磁离合器、转速转矩传感器、加速度传感器、齿轮箱、加载器和控制器，其特征在于，热机的输出端连接到电磁离合器的输入端，电磁离合器的输出端与上端转速转矩传感器的输入端相连，前端转速转矩传感器的输出端与齿轮箱第一输入轴的输入端相连，同时，齿轮箱第一输入轴的输出端与后端转速转矩传感器的输入端相连，而后端转速转矩传感器的输出端则与加载器的输入端相连；电动机的输出端与电磁离合器的输入端相连；电磁离合器的输出端与下端转速转矩传感器的输入端相连，下端转速转矩传感器的输出端与齿轮箱的第二输入轴的输入端相连，齿轮箱第一输入轴轴承座的水平方向和垂直方向还分别安装有一个加速度传感器，其中水平方向的加速度传感器为主加速度传感器，垂直方向的加速度传感器为辅助加速度传感器。