[发明专利]一种AT变速器急松油门换档控制方法

摘要

一种AT变速器急松油门换档控制方法，所述方法为检测松油门的速率Th，当松油门的速率大于设定值Th0时；当车速V_speed大于设定下限值V_speed_min；当发动机转速E_speed小于设定上限值E_speed_max；换档杆位置为非空档与倒档，变速器进入急松油门控制。当以上四个条件有一个不满足时变速器不进入或退出急松油门控制。本方法用于在汽车非空档和倒档高速行驶中驾驶员急松油门踏板的情况下发动机控制系统获得汽车油门踏板斜率信号、车速信号、发动机转速信号以及换档杆位置信号，然后根据这些信号分析并限制升档动作的发生，以达到在汽车高速驾驶员急松油门情况下对车辆起到一定制动的作用。

主权项

一种AT变速器急松油门换档控制方法，其特征在于：所述方法包括如下过程：通过油门速度传感器采集油门踏板斜率信号、发动机转速传感器采集发动机转速信号，并将信号传给发动机控制单元ECU，ECU再将油门踏板斜率信号与发动机转速信号通过CAN总线传给变速器控制单元TCU；通过车速传感器采集车速信号、换档杆位置传感器采集换档杆位置信号，并将信号传给变速器控制单元TCU； 变速器控制单元TCU将采集的油门踏板斜率信号、发动机转速信号、车速信号、换档杆位置信号分别进行分析计算，当松油门的速率Th大于设定值Th0时，当车速V_speed大于设定下限值V_speed_min，当发动机转速E_speed小于设定上限值E_speed_max，换档杆位置为非空档与倒档时，变速器进入急松油门控制；当以上四个条件有一个不满足时，变速器不进入或退出急松油门控制。