[发明专利]一种正交定位压紧机构有效
| 申请号： | 201110067840.6 | 申请日： | 2011-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN102116334A | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 巴晓甫;李卫平;王守川;夏晓琴 | 申请（专利权）人： | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | F16B1/04 | 分类号： | F16B1/04;F16H47/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 陈宏林 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种正交定位压紧机构，含有定位本体、压紧器、连接机构和动力气缸，用于定位的正交缺口设置在定位本体的前端，压紧器是一个带压紧头的悬臂结构，压紧头可压在定位本体的正交缺口上，动力气缸固定在定位本体上，动力气缸通过连接机构带动压紧器做转动和平动所构成的复合运动，实现压紧器的压紧和打开。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 正交 定位 压紧 机构 | ||
【主权项】：
一种正交定位压紧机构，其特征在于含有定位本体、压紧器、连接机构和动力气缸，所述定位本体的前端设有用于定位的正交缺口，压紧器是一个带压紧头的悬臂结构，压紧头可压在定位本体的正交缺口上，连接机构将压紧器与动力气缸的输出端连接，动力气缸固定在定位本体上，动力气缸通过连接机构带动压紧器做转动和平动所构成的复合运动。
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