[发明专利]无转向节的轿车转向装置

摘要

一种无转向节的轿车转向装置，适用于前独立悬挂的轿车上，它由现有的轿车前桥和转向机构两块改装而成，先把原主销和转向节连为一体的装置加以固定，使转向节失去转向功能。在每侧的转向节上分别安装两个支架，在支架上设有方孔，在方孔内安装一段方形的转向管，在转向管的一端连接钢板，在钢板上连接摩擦片，在转向管的另一端设有安装球头销子的销孔，将横拉杆外端的球头销子安装在转向管的销孔内固定。

主权项

一种无转向节的轿车转向装置，适合在前独立悬挂的轿车上安装使用，特征是：该装置的前独立悬挂是没有转向节的，它使用方向盘完成对轿车的转向操控；由现有的轿车前桥和转向机构两块改装而成，首先，使前轮(1)的位置固定在和后轮相平行的一条直线上；把原主销(2)和转向节(3)连为一体的装置加以焊接固定，使转向节(3)失去转向功能；即在以后的制造中省去转向节结构；其次，技改原转向装置中横拉杆(4)的连接方式，把原前悬挂系统中的定位板去掉一部分，以便于摩擦片(9)有较多的来回活动空间，在每侧的转向节(3)上分别安装两个支架(5)，支架(5)固定在转向节(3)上；在支架(5)上设有方孔(6)，在方孔(6)内安装一段方形的转向管(7)，转向管(7)能够在两个支架(5)的方孔(6)内来回滑动但不旷动，在转向管(7)的一端连接钢板(8)，在钢板(8)上连接摩擦片(9)，使摩擦片(9)、钢板(8)和转向管(7)三者相连成一体；在转向管(7)的另一端设有安装球头销子的销孔(10)，将原横拉杆外端的球头销子(11)从减震器的转向臂上卸下，调整好横拉杆(4)的长度后将卸下的球头销子(11)安装在转向管的销孔(10)内固定。