[发明专利]电磁键锁动力输出轴齿轮变速器无效

专利信息
申请号: 201110069340.6 申请日: 2011-03-22
公开(公告)号: CN102135161A 公开(公告)日: 2011-07-27
发明(设计)人: 陈蜀乔;陈虹 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: F16H3/087 分类号: F16H3/087;F16H61/02;F16H61/68;F16H57/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650093 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 电磁键锁动力输出轴齿轮变速器,由主减速机构、传动齿轮、调速齿轮、电磁键锁动力输出轴、电磁调速环、倒档装置、换档装置构成。传动齿轮轴上的全部传动齿轮与对应的变速齿轮啮合,在键锁处于非闭锁状态时,变速齿轮相对于动力输出轴自由转动,表现为空档状态。调速时,通过推动换档把手来改变档位,将正电通过调速环碳刷到导电金属环后,接通电磁键锁线圈电磁千斤顶线圈,磁力吸合,打开键锁来选择锁紧某一档位的变速齿轮,实现档位调整。倒档时,倒档键锁从键锁窗口中弹出,动力输出轴与倒档齿轮被锁紧,动力输出轴输出反扭矩,实现倒档功能。本发明具有换档轻松、齿轮组件少、使用可靠、重量轻等优点。可广泛应用在载运工具领域。
搜索关键词: 电磁 动力 输出 齿轮 变速器
【主权项】:
一种电磁键锁动力输出轴齿轮变速器,变速器由主减速机构、传动齿轮、调速齿轮、键锁动力输出轴、电磁调速环、电磁键锁装置、倒档装置、换档装置构成,其特征在于:所述的键锁动力输出轴是电磁键锁动力输出轴;结构为:离合器与主传动齿轮[36]相连接,动力输入轴安装有主传动齿轮[35],主传动齿轮[35]与主减速齿轮[37]啮合,主减速齿轮[37]通过齿轮固定键[26]与传动齿轮轴[38]连接固定,并设有主减速齿轮外罩[39]。
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