[发明专利]高速车厢余风电站无效
| 申请号： | 201110071281.6 | 申请日： | 2011-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN102141011A | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 王仕国;李玉超 | 申请（专利权）人： | 王仕国 |
| 主分类号： | F03D9/00 | 分类号： | F03D9/00;F03D1/04;B60L8/00;B60L1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 114003 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种高速车厢余风电站，属于移动车厢风力发电领域。是为了合理利用高速车厢表面的余风而设计的。主要由车厢、风轮机、发电机和输变电装置组成。在车厢的表面设置有双向集风装置，集风装置由集风口和活动挡板组成；风轮机安装在车厢内，风轮机的进风口通过连接管与集风口处的风室连接；风轮机的输出轴与发电机连接；发电机的电力输出端子与输变电装置连接。集风装置设置在车厢的上面或两个侧面上。余风电站是利用车厢表面的余风进行发电，在保证风阻增加不大，不影响正常车速的情况下，能获得比较多的发电量。具有安全、节能和环保，实现二氧化碳的零排放。可应用于高速行驶的铁路列车及其它交通工具上。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车厢 余风 电站 | ||
【主权项】：
一种高速车厢余风电站，主要由车厢、风轮机、发电机和输变电装置组成，其特征是：在车厢(10)的表面设置有双向集风装置，集风装置由集风口(1)和活动挡板(2)组成；风轮机(6)安装在车厢(10)内，风轮机(6)的进风口通过连接管(5)与集风口(1)处的风室(4)连接；风轮机(6)的输出轴与发电机(7)连接；发电机(7)的电力输出端子与输变电装置(8)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王仕国，未经王仕国许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110071281.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：天线装置及雷达装置
- 下一篇：集成LED交通警示功能的的帽子
