[发明专利]用于车辆发动机的高强度阀门弹簧及其制造方法有效
| 申请号： | 201110071589.0 | 申请日： | 2011-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN102451977A | 公开（公告）日： | 2012-05-16 |
| 发明（设计）人： | 李正锡 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;F01L3/10;C22C38/54 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;彭益群 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种制造用于车辆发动机的高强度阀门弹簧的方法，其包括：(a)使用辊式夹具将高强度盘条形成弹簧形式；(b)用旋转式切割刃切割形成的弹簧的端部；(c)在大约390-410℃进行残余应力消除热处理约20到40分钟；(d)进行喷丸处理以用微细珠粒对弹簧的表面施加压应力；以及(e)进行热定形以预先对所述弹簧施加塑性变形。因此，防止了弹簧形成过程中的损坏，且防止了残余应力消除热处理工艺中硬度衰减。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 发动机 强度 阀门 弹簧 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种制造用于车辆发动机的高强度阀门弹簧的方法，包括如下步骤：(a)使用辊式夹具将高强度盘条形成弹簧的形式；(b)用旋转式切割刃切割所形成的弹簧的端部；(c)在大约390‑410℃进行残余应力消除热处理约20‑40分钟；(d)进行喷丸处理以用微细珠粒对所述弹簧的表面施加压应力；以及(e)进行热定形以预先对所述弹簧施加塑性变形。
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