[发明专利]车轮有效
| 申请号： | 201110075096.4 | 申请日： | 2011-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN102205777A | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 内田裕之;松林干政;半田秋男 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00;B60B21/00;B21D22/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 郭小军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种外观质量好、重量轻而且确保了强度的车轮。车轮(10)具有嵌装轮胎(TR)的大致圆筒状的轮圈部(11)和接合在轮圈部(11)的内侧的大致圆盘状的轮盘部(12)；其中：轮圈部(11)具有轮圈主体部(15)和轮圈凸缘部(16)，轮圈主体部(15)将接合轮盘部(12)的部分的厚度形成得比此外的部分的厚度大，轮圈凸缘部(16)通过将轮圈主体部(15)的厚度小的两侧端部弯曲成空心状而形成。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 | ||
【主权项】：
一种车轮(10)，具有嵌装轮胎(TR)的大致圆筒状的轮圈部(11)和接合在所述轮圈部的内侧的大致圆盘状的轮盘部(12)，其特征在于：所述轮圈部具有轮圈主体部(15)和轮圈凸缘部(16)，所述轮圈主体部将接合所述轮盘部的部分的厚度形成得比接合所述轮盘部的部分以外的部分的厚度大，所述轮圈凸缘部通过将所述轮圈主体部的厚度小的两侧端部弯曲成空心状而形成。
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