[发明专利]一种城轨磁浮列车牵引变流器输出装置有效
| 申请号： | 201110079656.3 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN102136809A | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 史黎明;王霄桦 | 申请（专利权）人： | 上海磁浮交通发展有限公司;中国科学院电工研究所 |
| 主分类号： | H02M7/48 | 分类号： | H02M7/48;H02M5/10 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 张静洁;徐雯琼 |
| 地址： | 201204 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城轨磁浮列车牵引变流器输出装置，该装置包含逆变器，与该逆变器的输入端电路连接的输入开关柜，以及与该逆变器的输出端电路连接的输出转换装置；该输出转换装置的输出端电路连接有若干个外接的电机；该逆变器包含若干个逆变器模块；该输出转换装置包含：与上述的逆变器的输出端电路连接的输出变压器，以及与该输出变压器的输出端电路连接的输出开关装置。本发明设有若干个相同的逆变器模块，降低牵引逆变器的容量需求，从而减小了逆变器的重量、体积，有利于设备的布置；降低逆变器功率器件的耐压等级和输出电流需求，降低牵引系统成本；两个逆变器组合形成的电压高，可提高列车高速段的加速能力；增加系统的冗余和可靠度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城轨磁浮 列车 牵引 变流器 输出 装置 | ||
【主权项】：
一种城轨磁浮列车牵引变流器输出装置，该装置包含逆变器（1），与所述的逆变器（1）的输入端电路连接的输入开关柜（3），其特征在于，该装置还包含与所述的逆变器（1）的输出端电路连接的输出转换装置（2）；所述的输出转换装置（2）的输出端电路连接有若干个外接的电机（4）；所述的逆变器（1）包含若干个逆变器模块（11）；所述的输出转换装置（2）包含：与所述的逆变器（1）的输出端电路连接的输出变压器（21），以及与所述的输出变压器（21）的输出端电路连接的输出开关装置（22）。
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