[发明专利]固定装置无效
| 申请号： | 201110080316.2 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN102211564A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 卡斯滕·格拉瑟 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R21/215 | 分类号： | B60R21/215 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于将遮盖气袋(4)的衬里元件(2)固定在汽车车身(3)上的固定装置(1)，其中，气袋(4)设计用于在气袋(4)激活之时和/或之后主要沿主要力作用方向(C)展开，所述固定装置(1)包括一个支架(5)和一个嵌件(6)，支架(5)沿装配方向(A)能够固定或固定在汽车车身(3)上，嵌件(6)能够固定或固定在衬里元件(2)上，其中，嵌件(6)能够通过第一连接装置(9)与支架(5)连接，其中，固定装置(1)设计用于在气袋(4)激活之时和/或之后通过第一连接装置(9)的脱开沿打开方向(B)打开，其中，打开方向(B)与主要力作用方向(C)一致和/或等同于该主要力作用方向(C)。 | ||
| 搜索关键词： | 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种用于将遮盖气袋(4)的衬里元件(2)固定在汽车车身(3)上的固定装置(1)，其中，所述气袋(4)设计用于在该气袋(4)激活之时和/或之后主要沿主要力作用方向(C)展开，所述固定装置(1)包括一个沿装配方向(A)能够固定或固定在所述汽车车身(3)上的支架(5)和一个能够固定或固定在所述衬里元件(2)上的嵌件(6)，其中，所述嵌件(6)能够通过第一连接装置(9)与所述支架(5)连接，其中，所述固定装置(1)设计用于在所述气袋(4)激活之时和/或之后通过所述第一连接装置(9)的脱开沿打开方向(B)打开，其特征在于，所述打开方向(B)与所述主要力作用方向(C)一致和/或等同于所述主要力作用方向(C)。
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