[发明专利]在车辆中分配驱动力的系统及方法有效
| 申请号： | 201110083923.4 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN102218988A | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 于海;梁伟;邝明朗;瑞安·亚伯拉罕·麦吉 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60K17/34 | 分类号： | B60K17/34;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京市德恒律师事务所 11306 | 代理人： | 陆鑫;高雪琴 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种在车辆中分配驱动力的系统及方法，所述系统包括：连接至车辆的前桥和后桥；连接至前桥的前桥马达；连接至后桥的后桥马达；电连接至前桥马达和后桥马达的电子控制单元(ECU)，ECU指令后桥马达以在转向不足情况下增加提供至后桥的扭矩。本发明还提供一种分配驱动力至车辆的前桥和后桥的方法，该方法包括：估算实际横摆率；估算所需横摆率；及在过度转向期间向前桥提供电能，在转向不足期间向后桥提供电能。此外，在过度转向期间可以从后桥马达汲取电能，在转向不足期间，可以从前桥马达汲取电能。本发明的优点在于在转向不足和过度转向的拐角情况下实施精确的扭矩分配增强车辆稳定性和性能。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 分配 驱动力 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种在车辆中分配驱动力的系统，所述系统包括：连接至所述车辆的前桥和后桥；连接至所述前桥的前桥马达；连接至所述后桥的后桥马达；电连接至所述前桥马达和所述后桥马达的电子控制单元(ECU)，所述ECU指令所述后桥马达以在转向不足情况下增加提供至所述后桥的扭矩。
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