[发明专利]车辆启动离合延缓装置无效
| 申请号： | 201110085055.3 | 申请日： | 2011-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN102135142A | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 宋丙钦 | 申请（专利权）人： | 宋丙钦 |
| 主分类号： | F16D23/00 | 分类号： | F16D23/00 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 马鹏鹞 |
| 地址： | 450053 河南省郑州市金水区东*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种车辆启动离合延缓装置，含有离合器摇臂上部的摩擦块，弹性顶销机构，所述的弹性顶销机构含有套筒和套筒内安装的顶销，套筒的底部铰接在机架上，顶销内端面与套筒底部之间设有支撑弹簧；所述的套筒的侧部铰接有拉杆，该拉杆的另一端为驱动端连接驱动机构。本发明通过在离合器摇臂上部设置摩擦块和弹性顶销机构，能够延缓离合器摇臂的在离合踏板松开后的合的速度，从而延缓中间的半离合状态的持续时间，使发动机逐步驱动变速器加速，从而避免离合器快速合上后车辆颤抖或者发动机熄火的现象发生。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 启动 离合 延缓 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆启动离合延缓装置，含有离合器摇臂上部的摩擦块，弹性顶销机构，其特征是：所述的弹性顶销机构含有套筒和套筒内安装的顶销，套筒的底部铰接在机架上，顶销内端面与套筒底部之间设有支撑弹簧；所述的套筒的侧部铰接有拉杆，该拉杆的另一端为驱动端连接驱动机构。
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