[发明专利]一种电子驻车制动系统摩擦片磨损的检测方法有效
| 申请号： | 201110085895.X | 申请日： | 2011-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN102230780A | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 刘兆勇;袁永彬;张升;檀庭跃;强玉霖;顾勤冬 | 申请（专利权）人： | 芜湖伯特利汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | G01B7/02 | 分类号： | G01B7/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电子驻车制动系统摩擦片磨损的检测方法，检测步骤如下：第一步，通过电子驻车制动系统对车辆进行制动，控制执行机构对摩擦片进行夹紧；第二步，车载电子控制单元6(ECU)检测控制执行机构夹紧过程的电压、电流和时间的变化量；第三步，所述车载电子控制单元6(ECU)将获得的上述变化量通过逻辑判断，得出检测摩擦片的磨损量。本发明能够有效解决现有技术方案结构复杂，不易大规模高效率生产制造；制造成本高；无法适应大规模对现有车型的改进；对摩擦片的检测结构不准确等技术问题，同时，还具有对摩擦片磨损的程度测量准确、及时；方便且容易对现有车型进行改进，大规模流水线作业程度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 制动 系统 摩擦 磨损 检测 方法 | ||
【主权项】：
一种电子驻车制动系统摩擦片磨损的检测方法，其特征在于，检测方法步骤如下：第一步，通过电子驻车制动系统对车辆进行制动，控制执行机构对摩擦片(2)进行夹紧；第二步，车载电子控制单元(6)(ECU)检测控制执行机构夹紧过程的电压、电流和时间的变化量；第三步，所述车载电子控制单元(6)(ECU)将获得的上述变化量通过逻辑判断，得出检测摩擦片(2)的磨损量。
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