[发明专利]外齿啮合平桨叶船舶推进装置

摘要

外齿啮合平桨叶船舶推进装置，涉及船舶机械技术领域，包括主轴、齿轮、带外齿平桨叶、定位棒、顶板、底板、导向板和侧板，齿轮和带外齿平桨叶分别布置在导向板的两侧，定位棒穿过带外齿平桨叶固定安装在顶板和底板之间。在动力的驱动下，齿轮带动带外齿平桨叶划动产生推力，由于导向板的限制，带外齿平桨叶转动半圈后直线前行。该装置结构简单，效率很高，可用于船舶及其模型做推力装置。

主权项

外齿啮合平桨叶船舶推进装置，其特征在于：它包括主轴(1)、齿轮(2)、带外齿平桨叶(3)、定位棒(4)、顶板(6)、底板(8)、导向板(5)和侧板(7)；带外齿平桨叶(3)可看作由四块厚度相等的等宽刚性板光滑连接而成，其中两块为矩形平板，它们互相平行，另两块为半圆弧形曲面板，它们对称固连在两块平行矩形平板的两端；带外齿平桨叶(3)的外表面中部周围带有能与齿轮(2)啮合的直齿；齿轮(2)安装在主轴(1)上，主轴(1)通过轴承与船体相连，且与导向板(5)平面平行；定位棒(4)为表面光滑的刚性圆柱体，定位棒(4)穿过带外齿平桨叶(3)固定安装在顶板(6)和底板(8)之间，使带外齿平桨叶(3)的一侧外表面贴住导向板(5)，定位棒(4)与主轴(1)平行，过定位棒(4)的中心线和主轴(1)轴线的平面与导向板垂直；顶板(6)和底板(8)垂直地固定在导向板(5)的同一侧，侧板(7)与导向板(5)大小相当且相互平行，导向板(5)、顶板(6)、侧板(7)和底板(8)围成一个大方管，导向板(5)中心区域开有方孔，以便导向板(5)另一侧的齿轮(2)通过此方孔与带外齿平桨叶(3)表面的直齿啮合，导向板(7)是刚性的，它与船体固连，导向板(5)也可以是船体的一部分，导向板(5)贴近带外齿平桨叶(3)的一侧是平面的，其高度大于带外齿平桨叶(3)长度的两倍，其宽度大于带外齿平桨叶(3)的宽度，导向板一侧在带外齿平桨叶(3)的直齿经过的位置开有凹槽。