[发明专利]一种加装预应力钢筋的桥式起重机无效
| 申请号： | 201110090367.3 | 申请日： | 2011-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN102730553A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 卢金长;杨予杰 | 申请（专利权）人： | 卢金长;杨予杰 |
| 主分类号： | B66C6/00 | 分类号： | B66C6/00 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张绍琳;李想 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种加装预应力钢筋的桥式起重机，它包括起升机构、运行机构和车架机构，所述的车架机构由主梁以及与其相连接的端梁构成，在所述主梁的上梁和下梁之间设置至少一根预应力钢筋，预应力钢筋的两端分别通过联轴器连接液压缸，液压缸连接驱动控制系统。采用上述技术方案的本发明，由于在主梁的上梁和下梁之间设置至少一根预应力钢筋，当在预应力钢筋的两端施加作用力，主梁会微微向上拱起，此时，起重机的车架机构主要由预应力钢筋受力，减少了车架机构其他钢材的受力，从而可以大大减少车架机构部分的钢耗量，节省成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 预应力 钢筋 桥式起重机 | ||
【主权项】：
一种加装预应力钢筋的桥式起重机，它包括起升机构、运行机构和车架机构，所述的车架机构由主梁以及与其相连接的端梁构成，其特征在于：在所述主梁的上梁和下梁之间设置至少一根预应力钢筋，预应力钢筋的两端分别通过联轴器连接液压缸，液压缸连接驱动控制系统。
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