[发明专利]多阶段发动机停止位置控制有效
| 申请号： | 201110093480.7 | 申请日： | 2011-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN102220914A | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | J.韩;L.王;G.塔麦 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及多阶段发动机停止位置控制。具体地，提供了一种用于在车辆中控制发动机停止位置的方法，该车辆具有带自动停止/自动起动功能的发动机。该方法包括：在自动停止事件开始时自动地渐变降低发动机转速；在发动机转速开始降低时执行对发动机的闭环速度控制，且只要在降低发动机转速时该发动机转速保持高于阈值发动机转速就一直持续执行；一旦发动机转速小于阈值发动机转速但大于零，就执行对发动机的闭环位置控制，同时渐变降低发动机转速；以及将曲轴停在目标发动机停止位置的经校准的范围内。还提供一种控制器，该控制器包括硬件模块和用于执行上述方法的算法。还提供一种车辆，该车辆具有带自动停止/起动功能的发动机和上述控制器。 | ||
| 搜索关键词： | 阶段 发动机 停止 位置 控制 | ||
【主权项】：
一种用于在车辆中控制发动机停止位置的方法，所述车辆具有带自动停止/自动起动功能和曲轴的发动机，所述方法包括：在自动停止事件开始时自动地渐变降低发动机转速；当所述发动机转速渐变降低时执行对所述发动机的闭环速度控制，并且只要所述发动机转速保持高于阈值发动机转速，就一直持续执行；当检测到预定条件时，执行对所述发动机的闭环位置控制，同时渐变降低所述发动机转速；以及将所述发动机的所述曲轴停在目标发动机停止位置的经校准的范围内。
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